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电商新政促乡村电商:成为经济发展新引擎-4488.5003.com-澳门威尼斯人网上投注

泉源:     公布日期:2017-05-25  浏览次数:次
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  为进一步鞭策乡村电子商务加速生长,财政部、商务部、国务院扶贫办决意继承展开电子商务进乡村综合树模事情,于克日结合公布了 《关于展开2017年电子商务进乡村综合树模事情的关照》(以下简称《关照》)。《关照》提出了往年电子商务进乡村综合树模事情的生长目的,即2017年要正在天下培养一批可以或许施展典范动员感化的树模县,树模区域电商效劳站点行政村和建档坐卡贫穷村覆盖率均到达50%阁下,乡村网络零售额同比增进20%,农产品网络零售额同比增进30%,电商培训人数3000人次以上。

  国务院发展研究中心乡村经济研究部第一研究室主任、研究员程郁正在接管中国经济时报记者采访时以为,国度展开综合树模县异常有意义,其原则是背贫困县倾斜,那对贫困县处理农产品上行通道非常重要,确切能对本地老百姓增收施展很大感化。

  社会资源成为鞭策乡村电子商务生长主力

  近年来,电子商务正在便当农人消费生涯、助力扶贫攻坚、增进乡村经济发展等方面获得显着效果。特别是跟着我国当局的高度正视,相干政策密集出台,间接鞭策乡村电商进入了高速生长期间。

  数据显现,2016年,我国乡村网络零售额达8945.4亿元,约占天下网络零售额的17.4%。乡村网店凌驾800万家,占全网25.8%,动员失业凌驾2000万人。并且正在覆盖面上,各大电商平台建立的乡村站点掩盖的行政村约计40万个,约占天下的三分之二。

  程郁以为,近年来,乡村电商对农村经济的增进感化很大。电商进入乡村以后,对农产品的流畅起到了增进感化,扩大了农产品的功用,特别是许多中央竖立了中央产业园,取乡村电商融会在一起,动员了很多农人回籍创业,对本地经济有很大的鞭策感化。

  正在对乡村电商的中央财政资金支撑方面,《关照》提出了四方里重点:一是聚焦乡村产物上行。中央财政资金支撑乡村产物上行的比例原则上不低于50%。二是支撑县域电子商务大众服务中心和墟落电子商务效劳站点的建立革新。三是支撑乡村电子商务培训。四是树模县要充分利用县域内现有各种产业园区、闲置厂房取商业化电商平台,最大限度应用社会化资本,制止自觉建立电商产业园区和资本虚耗。

  值得注重的是,《关照》也勉励各地优先接纳股权投资、当局和社会资源协作(PPP)、以奖代补、存款贴息等支撑体式格局,经由过程中央财政资金指导动员社会资源配合到场乡村电子商务事情。

  事实上,正在物流、金融和基建方面,民间企业曾经正在当局的支撑下有所建立,如阿里巴巴启动千县万村企图从服务站处理物流痛点,苏宁经由过程1600多家直营店,买通农村市场效劳的最后一公里。

  对此,程郁示意,电子商务进乡村异常需求社会资源去进入。好比物流方面,只管本地当局能够建一些冷藏堆栈,然则物流运输照样应当以企业化运作为主。不外,程郁说,如今中心支撑乡村电商的财政资金应用所受限制较多,正在应用上短天真。因而,当局应当施展指导感化,应用立异形式,将资金的运用里拓宽,如接纳政策资金的杠杆做用来吸引社会资源的投入。

  买通乡村产物上行通道借需求增强政策支撑

  跟着乡村电商的生长,乡村产物上行逐步成为重点。《关照》正在整体思绪里提出,“要进一步打牢乡村产物‘上行’根蒂根基”;正在基本原则中夸大,“要强化效劳,聚焦上行”。

  程郁以为,之前乡村电商夸大的是工业产品下乡,重要是为了雄厚农人的生涯,轻易农人买东西。但如今看来,农产品上行对乡村生长的增进感化更强。不外,程郁示意,因为我国农产品上行起步较晚,现在所碰到的题目借许多,重要有以下三方面。

  一是标准化较低。那是因为农产品本身的限定,大部分皆属于生鲜类,再加上已往农业产值对照低,对产前产后的处置惩罚正视水平也不够,特别是分级、分类、初加工等方面皆很完善。这些皆致使农产品的品级很低,因此不符合对产物标准化水平较下的电商的要求,使农产品上行生长遭到了限定。

  二是物流不顺畅。固然如今我国交通基础设施建立曾经有了很大的前进,县里根基皆有公路,但还没有完整做到村村通公路,再加上物流本钱借对照下,增添了农产品的本钱,抑止了贩卖。

  三是保鲜题目还没有处理。目前我国的物流以传统物流为主,借做不到全程热陈生存。若是不克不及全程热链,运输历程中的温度转变会形成农产品的质量问题,以致农产品的消费者体验很差,影响了其贩卖。

  尽管如此,程郁强调,以上这些状况经由远几年的生长已有所改进,如京东、顺风等几家大的电商和物流平台正在热链物流方面投入较大,使一些区域和一些产物的热陈生存有了显着改进。

  但因为热链物流投资比较大,程郁建议,当局借应当多加大支撑。另外,她示意,借需求政策继承鞭策的方面借许多,好比基于农产品的特性,集中上市的时刻会使物流爆满,价钱也会上涨,但过了那段工夫今后,物流的闲置征象较严峻。因而,地方政府最好能建立一个大的平台停止物流管理和和谐。